A perfuração do asfalto requer um processo estruturado.
Máquina de perfuração de núcleo: portátil para furos rasos; montada em pé para trabalhos profundos ou de grande volume.
Controle de poeira: sistema de alimentação de água para perfuração em húmido; vácuo HEPA (DeWalt DWV012) para perfuração em seco.
PPE: Óculos de impacto, luvas pesadas, respirador e proteção auditiva.
Marcação: Use tinta brilhante ou giz.
Verificação de GPR: sempre use o radar de penetração no solo (GPR) ou verifique os mapas de serviços públicos para evitar tubulações ocultas.
Limpeza da superfície: Limpe o cascalho solto, e se a superfície for irregular, use um moedor para melhorar a estabilidade da broca.
| Características | Perfuração a molhado | Perfuração a seco |
| Melhor para | Asfalto grosso (3"+) e buracos profundos | Asfalto fino (< 3") e soluções rápidas |
| Prós | Resfriamento, zero poeira, prolonga a vida útil da ferramenta | Configuração mais rápida, menos confusão |
| Contras | Requer fonte de água e limpeza de lodo | Risco de sobreaquecimento |
Colocar uma mangueira de água (alvo: 1 ∼ 2 litros por minuto).
Comece devagar (300 ∼ 500 RPM) para criar um sulco de guia.
Aumentar para 800-1200 RPM, deixando o peso da broca fazer o trabalho.
Fique sempre equipado com um aspirador HEPA para capturar poeiras finas perigosas.
Perforação em rajadas: 20 ∼ 30 segundos de perfuração, seguidos de uma pausa de 10 segundos para arrefecer o bit.
Se acertar numa base de concreto, mude imediatamente para um pedaço com ponta de diamante.
Limpe suas ferramentas imediatamente após o uso, enxague as peças de diamante para remover resíduos e guarde as peças de carburo em uma caixa seca para evitar ferrugem.
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