Nos mercados da construção nos Estados Unidos e na Europa, a selecção doAs lâminas de serra de diamantepara materiais específicos é essencial para alcançar um desempenho de corte e uma eficiência de custos ideais.Um dos erros mais comuns entre empreiteiros e distribuidores é assumir que uma única lâmina de diamante pode funcionar igualmente bem em concreto e asfalto.
Na realidade, o concreto e o asfalto têm características físicas muito diferentes, exigindo diferentes designs de segmentos, dureza de ligação e estratégias de exposição de diamantes.
Este artigo explica as principais diferenças entre as lâminas de serra de diamante projetadas para cortar concreto e as projetadas para aplicações no asfalto.
O concreto é um material denso e abrasivo.
Agregados de pedras trituradas
Acero de reforço (armadura)
Alta resistência à compressão
O concreto armado apresenta desafios adicionais devido ao aço incorporado na laje.
O asfalto é mais macio e mais abrasivo devido a:
Teor de betume
Mistura de areia e agregados
Flexibilidade sob calor
O asfalto tende a desgastar rapidamente os segmentos de diamante se a ligação não for devidamente projetada.
A matriz de ligação que mantém os diamantes no lugar deve corresponder ao material.
As lâminas de concreto utilizam tipicamente:
Ligação média a macia (para betão duro)
Estrutura do segmento reforçado
Exposição equilibrada ao diamante
O objetivo é permitir a liberação controlada de diamantes enquanto a lâmina corta agregados densos.
As lâminas de asfalto requerem:
Ligação mais dura
Maior concentração de diamantes
Segmentos de proteção de subcorte
Como o asfalto é abrasivo, uma ligação mais dura impede o rápido desgaste do segmento.
Uma das principais características das lâminas de serra de diamante de asfalto é a proteção contra cortes.
O asfalto pode corroer o núcleo de aço sob o segmento, levando à perda de segmento.
Para evitar isso, as lâminas de asfalto geralmente incluem:
Segmentos protetores de queda
Especies de peixes
Projeto de núcleo de aço reforçado
As lâminas de concreto normalmente não exigem uma proteção tão agressiva.
O corte de concreto gera calor elevado devido à densidade do material.
Melhorar as lâminas de serra de diamante segmentadas com gargantas largas:
Fluxo de ar
Dissipação de calor
Eliminação de detritos
O corte de asfalto também gera calor, especialmente em climas quentes.
Nos EUA e na Europa, tanto o corte molhado quanto o seco são comuns.
O corte molhado reduz o pó e melhora a vida útil da lâmina
O corte a seco requer um design avançado de fendas de arrefecimento
Os empreiteiros devem combinar o tipo de lâmina com as condições do local de trabalho e os regulamentos da OSHA ou da UE sobre pó de sílica.
Usar a lâmina errada pode causar:
Desgaste prematuro do segmento
Danos no núcleo de aço
Velocidade de corte reduzida
Frequência de substituição mais elevada
Os empreiteiros profissionais calculam o custo por medidor linear em vez do preço unitário da lâmina.
A seleção da lâmina de serra de diamante correta melhora significativamente o ROI.
Para os distribuidores destinados aos mercados dos EUA e da Europa:
Oferecer linhas de produtos separadas para:
Concreto armado
Betão verde
Cortes de estradas de asfalto
Construção geral
A rotulagem específica do material aumenta a credibilidade dos profissionais.
O concreto e o asfalto exigem requisitos fundamentalmente diferentesAs lâminas de serra de diamanteOs empreiteiros nos Estados Unidos e na Europa devem selecionar lâminas com dureza de ligação adequada, design de segmento,e proteção contra subtração para garantir o máximo de desempenho.
Escolher a lâmina correta para cortar diamantes melhora a produtividade, aumenta a segurança e reduz os custos operacionais a longo prazo.
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